Post by Sh1 Shonić on Jan 5, 2009 21:41:44 GMT -5
Short Translation: Serbian military vehicle resistant to explosives and mines
quick translation assisted with
translate.google.com/
Lazar - Serbian weapon as mine and explosives resistant vehicle
N. Andric - 06.01.2009. - 02:29
Pride of serbian military industry is named after Prince Lazar (1389) ...
Several serbian companies, headed by the company Jugoimport SDPR, on the basis of experiences from the armed conflicts in Iraq and Afghanistan, have constructed a functional model of multipurpose combat vehicle, "Lazar." This vehicle is designed especially thanks to the bottom of the hull, anti-tenk resistant to the effects of mines and improvised explosive devices.
----------
Lazar - srpsko borbeno vozilo otporno na mine i eksploziv
N. Andrić - 06.01.2009. - 02:29
Ponos srpske vojne industrije dobio ime po knezu Lazaru...
Više preduzeća srpske namenske industrije, na čelu sa firmom Jugoimport SDPR, na osnovu stranih iskustava iz oružanih sukoba u Iraku i Avganistanu, konstruisali su funkcionalni model višenamenskog oklopnog borbenog vozila „Lazar”. To vozilo je, zahvaljujući posebno oblikovanom donjem delu trupa, otporno na dejstvo protivtenkovskih mina i improvizovanih eksplozivnih naprava.
LAZAR - Vozilo je svojim konceptom i tehničkim rešenjima prilagođeno savremenoj pešadiji i specijalnim jedinicama angažovanim u protivterorističkim operacijma i mirovnim misijama, sa akcentom na dejstva u urbanim sredinama.
Telo vozila je izrađeno od pancirnog čelika, uz mogućnost brzog montiranja dodatnog oklopa, koji pruža zastitu i od dejstva danas najrasprostranjenijeg ručnog bacača RPG-7.
Ukrcano odeljenje od 10 boraca smešteno je tako da su okrenuti prema velikim prozorima izrađenih od balističkog stakla i puškarnicama, što im omogućava odličnu preglednost i brzo dejstvo. Ergonomska sedišta pričvršćena su za krov vozila, što umanjuje efekat dejstva eksplozije ispod vozila. Unutrašnjost vozila je klimatizovana. Celokupno odeljenje kroz zadnja vrata može da se ukrca ili iskrca za samo 10 sekundi. Članovi posade su vozač, komandir i nišandžija.
„Lazar” je opremljen savremenom osmatračkom i komunikacionom opremom, GPS sistemom, CCD TV, termovizijskom kamerom, laserskim daljinomerom.
Najjednostavnije naoružanje je turela na krovu sa topom od 20 milimetara, mitraljezima kalibra 12,7 i 7,62 milimetara, automatskim bacačem granata kalibra 40 milimetara, a moguće su i druge kombinacije.
Na osnovu ovog modela planiran je razvoj čitave familije vozila različitih namena - komandnog, ambulantnog, kargo ili inženjerijskog vozila. Na zahtev kupca vozilo može biti i platforma naoružana minobacačem 120 milimetara, samohodno artiljerijsko oruđe 122/155 milimetara ili artiljerijsko- raketni PVO sistem i sl.
U Jugoimportu napominju da je vozilo dobilo ime u spomen na kneza Lazara, koji je na čelu srpske vojske herojski poginuo u kosovskoj bici na Vidovdan 1389.
Osnovni tehnički podaci:
Maksimalna masa 28 tona
visina 2,45 metara
dužina 7,25 metara
širina 2,40 metara
motor 00-450 ks
maksimalna brzina 90 km na sat
autonomija 600 kilometara
* pogon na svih osam točkova (četiri osovine) omogućava savlađivanje nagiba do 60 stepeni, vertikalne prepreke visine 0,63 metara i rova širokog do dva metra. Gazom prelazi vodenu prepreku duboku do 1,3 metra.
quick translation assisted with
translate.google.com/
Lazar - Serbian weapon as mine and explosives resistant vehicle
N. Andric - 06.01.2009. - 02:29
Pride of serbian military industry is named after Prince Lazar (1389) ...
Several serbian companies, headed by the company Jugoimport SDPR, on the basis of experiences from the armed conflicts in Iraq and Afghanistan, have constructed a functional model of multipurpose combat vehicle, "Lazar." This vehicle is designed especially thanks to the bottom of the hull, anti-tenk resistant to the effects of mines and improvised explosive devices.
----------
Lazar - srpsko borbeno vozilo otporno na mine i eksploziv
N. Andrić - 06.01.2009. - 02:29
Ponos srpske vojne industrije dobio ime po knezu Lazaru...
Više preduzeća srpske namenske industrije, na čelu sa firmom Jugoimport SDPR, na osnovu stranih iskustava iz oružanih sukoba u Iraku i Avganistanu, konstruisali su funkcionalni model višenamenskog oklopnog borbenog vozila „Lazar”. To vozilo je, zahvaljujući posebno oblikovanom donjem delu trupa, otporno na dejstvo protivtenkovskih mina i improvizovanih eksplozivnih naprava.
LAZAR - Vozilo je svojim konceptom i tehničkim rešenjima prilagođeno savremenoj pešadiji i specijalnim jedinicama angažovanim u protivterorističkim operacijma i mirovnim misijama, sa akcentom na dejstva u urbanim sredinama.
Telo vozila je izrađeno od pancirnog čelika, uz mogućnost brzog montiranja dodatnog oklopa, koji pruža zastitu i od dejstva danas najrasprostranjenijeg ručnog bacača RPG-7.
Ukrcano odeljenje od 10 boraca smešteno je tako da su okrenuti prema velikim prozorima izrađenih od balističkog stakla i puškarnicama, što im omogućava odličnu preglednost i brzo dejstvo. Ergonomska sedišta pričvršćena su za krov vozila, što umanjuje efekat dejstva eksplozije ispod vozila. Unutrašnjost vozila je klimatizovana. Celokupno odeljenje kroz zadnja vrata može da se ukrca ili iskrca za samo 10 sekundi. Članovi posade su vozač, komandir i nišandžija.
„Lazar” je opremljen savremenom osmatračkom i komunikacionom opremom, GPS sistemom, CCD TV, termovizijskom kamerom, laserskim daljinomerom.
Najjednostavnije naoružanje je turela na krovu sa topom od 20 milimetara, mitraljezima kalibra 12,7 i 7,62 milimetara, automatskim bacačem granata kalibra 40 milimetara, a moguće su i druge kombinacije.
Na osnovu ovog modela planiran je razvoj čitave familije vozila različitih namena - komandnog, ambulantnog, kargo ili inženjerijskog vozila. Na zahtev kupca vozilo može biti i platforma naoružana minobacačem 120 milimetara, samohodno artiljerijsko oruđe 122/155 milimetara ili artiljerijsko- raketni PVO sistem i sl.
U Jugoimportu napominju da je vozilo dobilo ime u spomen na kneza Lazara, koji je na čelu srpske vojske herojski poginuo u kosovskoj bici na Vidovdan 1389.
Osnovni tehnički podaci:
Maksimalna masa 28 tona
visina 2,45 metara
dužina 7,25 metara
širina 2,40 metara
motor 00-450 ks
maksimalna brzina 90 km na sat
autonomija 600 kilometara
* pogon na svih osam točkova (četiri osovine) omogućava savlađivanje nagiba do 60 stepeni, vertikalne prepreke visine 0,63 metara i rova širokog do dva metra. Gazom prelazi vodenu prepreku duboku do 1,3 metra.