Post by radovic on Jul 11, 2009 0:02:40 GMT -5
Prvo stanovi, marina kad bude
Petak, 10 Jul 2009 NOVI BROJ - Novi broj - Tekstovi
MONITORING
PORTO MONTENEGRO IZMEÐU STVARNOSTI I OBEÆANJA
Prvo stanovi, marina kad bude
(Branka PLAMENAC)
Jedan od najveæih razvojnih planova na Jadranu po nekim izvorima i na cijelom Mediteranu, izgradnja nautièko-turistièkog centra Porto Montenegro u Tivtu sa luksuznom marinom za prijem najveæih, mega jahti, nikako da krene najavljivanim tempom.
Prošle su tri godine od kada je potpisom tada odlazeæeg premijera Mila Ðukanoviæa ozvanièena privatizacija Arsenala, Mornarièko-remontnog zavoda Sava Kovaèeviæ èija je imovina od strane Komisije Ministarstva odbrane SCG procijenjena na 80 miliona eura.
Kanadskom biznismenu, vremešnom Piteru Manku, pošlo je za rukom da preko firme PM Securities sa Barbadosa, kao jedini ponuðaè na raspisanom tenderu, vrijednu imovinu dobije za svega 3,2 miliona eura.
U kompaniji Adriatik Marinas, novom vlasniku dijela tivatske opštine, veæinski paket od 62 odsto kapitala posjeduju otac i sin Piter i Entoni Mank. Piter je vlasnik 55 odsto vrijednosti firme a Entoni preostalih sedam odsto.
Sedam odsto vlasništva posjeduje Oleg Deripaska koji po uvjeravanjima u Adriatik Marinasu nije izlazio iz posla gradnje marine u Tivtu.
Ostatak je u rukama oca i sina poznate bogataške familije Rotšild, lorda Jakoba i sina Natanijela, Bernara Arnaulta te Maðara Šandora Demijani, partnera Manka i Natanijela u maðarskoj firmi Trigranit.
Vlada Crne Gore je Piteru Manku za sumu od tri miliona eura ustupila neprocjenjivo prirodno bogatstvo sa pravom korišæenja u narednih 90 godina!
Površina koju grupacija Adriatik Marinas kontroliše prostire se na 168,52 hektara. Od toga, na akvatorijum zaliva Boke koji æe marina Porto Montenegro zauzeti odnosi se 139 hektara! Granica marine na moru ide do 1.500 metara od obale.
Kopneni dio atraktivnog priobalnog pojasa nekadašnjeg Arsenala i Doma vojske, zgrade koju je Mank naknadno otkupio, iznosi oko 234.500 kvadrata. Lokacija je u zahvatu Morskog dobra u kojem je, zvanièno, gradnja zabranjena.
Vizionarstvo Manka i zaljubljenost na prvi pogled u predivni Bokokotorski zaliv, to je ono zbog èega æe kako je najavljivano u izgradnju novog nautièkog i mondenskog centra uložiti oko 500 miliona eura.
Realnost na dokovima Arsenala dvije godine kasnije, sasvim je drugaèija. Prièa o poèetku novog doba u Tivtu samo je još jedna u nizu naduvanih investicionih storija diljem Crnogorskog primorja. Princip je svuda isti. Najprije se naðe neki od svjetskih bogatuna kome se za simboliène sume prodaju atraktivne lokacije koje se bespoštedno urbanizuju radi gradnje stanova za tržište.
Ne treba previše pameti i vizionarstva da se atraktivno zemljište u jednom od najljepših zaliva na svijetu, dobijeno na dar, eksploatiše gradnjom naselja zatvorenih škura.
Porto Montengro je planirano kao novi grad sa oko 7.000 „korisnika prostora". Turistièko-trgovaèka-stambena zona u potpunosti je namijenjena prodaji. Sa marinom sa 650 vezova, od kojih je 150 iskljuèivo za super jahte dužine i do 150 metara.
TEUTA NA TRŽIŠTU: Izgradnja Porto Montengra neodoljivo podsjeæa na prièu o Zavali i Astra Montenegru.
Velike prièe o gradnji elitnog hotela od 30 spratova dizajniranog po ugledu na one u Dubaiju, o turistièkom zaštitnom znaku Crnogorskog primorja, zamijenilo je paljenje borove šume na Zavali i izgradnja zgrada sa stanovima za prodaju. Hotel niko više ni ne pominje. Prodaja stanova u praznoj luci Porto Montenegro u punom je jeku, mada marina nije izgraðena.
Samo što je proslavljeno polaganje kamena temeljca na izgradnji Teute, prve rezidencijalne zgrade, apartmansko-poslovnog kompleksa sa 29 ultra luksuznih stanova razlièitih kvadratura, sa ekskluzivnim buticima, kafe barovima i restoranima za potrebe stanara i korisnika marine, prodaja je krenula.
Adriatik Marinas ima ovlašæene brokere na èetiri kljuèna tržišta, u Velikoj Britaniji, Njemaèkoj, Italiji i Rusiji. Portparol Adriatik Marinasa, Maja Vujaškoviæ potvrdila je za Monitor da je oko 50 odsto stanova u prvoj zgradi koja u luci tek treba da se izgradi u rekordnom roku od šest mjeseci, veæ prodato.
U prvoj graðevini uz dokove marine, pompezno nazvanoj po ilirskoj kraljici Teuti koja je imala ljetnikovac u Tivtu, najjeftiniji jednosobni studio prodaje se za 180.000 eura! Prosjeèna cijena kvadrata kreæe se oko 4.600 eura. Luksuzni dupleks stanovi sa oko 400 kvadrata staju oko 1,5 do dva miliona eura!?
Buduæim stanarima Teuta nudi na uživanje zajednièki bazen u vrtu, a svaki veæi stan imaæe zasebne bazene na terasama.
Zgrada se radi u tradicionalnom stilu, sa fasadom u kamenu sa najviše pet spratova visine. Potencijalnim kupcima nude se dodatne povoljnosti i popusti. Zapravo, „inicijalni prodajni point je marina",istièe jedan od brokera , ,,sa vezovima iskljuèivo raspoloživim za vlasnike apartmana."
Svaki kupac apartmana ima pravo na 75 odsto popusta na cijenu plaæanja veza za jahtu u trajanju od tri godine. Popust važi od dana predaje kljuèeva kupljenog stana.
ŠAMPANJAC I PALME: U svrhu dobrog marketinga u svijetu jahting džet-seta i jaèanja interesovanja za kupovinu nekretnina u buduæem ekskluzivnom naselju, u Adriatik Marinasu pompeznim sveèanostima obilježavaju svaki poslovni korak.
Sveèano je propraæeno rušenje zgrada Arsenala i proglašenje tehnološkim viškom oko 480 radnika, firme koja je u svom vijeku dugom 120 godina izgradila Tivat, bila generator i rasadnik tehnièkog znanja na poslovima remonta i održavanja brodova i proizvodnji opreme, generacija mjesnog stanovništva.
Proslavljen je potom poèetak radova, pa otvaranje gata 2, starog inaèe 100 godina, polaganje kamena temeljca na Teuti...
Prije desetak dana marina Porto Montenegro i zvanièno je otpoèela svoj mondenski život. U prisustvu brojnih zvanica, resornog ministara republièke Vlade, èlanova diplomatskog kora u Crnoj Gori, novokrunisanih kraljeva aluminijuma i šeæera, Olega Deripaske i srpskog biznismena Miodraga Kostiæa i njihovih raskošnih jahti, razbijanjem flaše šampanjca o renovirano mulo 1, supruga Pitera Manka, Melani, oznaèila je istorijski trenutak, poèetak nove ere u Tivtu.
Završetak prve faze marine za mega jahte sa 85 vezova Mank je oznaèio kao „mijenjanje kompletnog imidža, renomea, ali i ekonomije Crne Gore". On je naglasio „kako æe uskoro sve mediteranske poznate marine, kao što su Kan, Monako, Monte Karlo ili Portofino, biti broj dva ili tri u odnosu na Porto Montenegro."
Vlada sa svoje strane pomaže ka tom cilju. Usvojen je konkurentan zakon o jahtama po kome je porez na usluge u marinama snižen na sedam odsto!
FARSA NA MULU: U NVO Arsenal iz Tivta sveèano otvaranje doka 1 ocijenili su kao svojevrsnu farsu. „Koncepcija razvoja Porto Montenegra je u velikoj krizi, tu nema ni prave marine ni hotela, pa èak ni stanova. Za sada postoji samo prazna prièa i svaki èas neko otvaranje...
Umjesto planiranog, obeæanog i ugovorenog završetka kompletne prve faze Porto Montenegra koja obuhvata južnu polovinu Arsenala sa kompletnim centralnim dijelom marine, sada se I fazom proglašava puštanje u funkciju mula 1 i mula 2 koja su napravljena prije stotinak godina", kaže se, izmeðu ostalih primjedbi, u saopštenju bivših radnika Arsenala.
Oni navode „kako je Arsenal otišao 'džabe' kupcu koji nije uložio ništa iako je dobio davno izgraðenu marinu u kojoj je dodao par plivajuæih mula i zasadio desetak palmi uvezenih iz Španije."
U Adriatik Marinasu odgovaraju na optužbe primjedbom da su nekorektne jer su pomenuta mula kompletno rekonstruisana. Izgraðena je nova infrastruktura prilagoðena za jahting marine, dovodi za vodu, struju, sa odvodima za otpadne vode, što ima rijetko koja marina u svijetu. Oèišæeno je i morsko dno od godinama nagomilavanog otpada... Dok je na otpremnine i stanove radnika Arsenala utrošeno oko 25 miliona eura.
Od 5. jula tivatska marina je otvorena za posjetioce. Graðani se mogu šetati pristaništem u periodu od 9-20 èasova.
Svakako je vidljiv uložen trud na šminkanju i farbanju pristaništa i dokova koji noæu, sa osvijetljenim palmama i kamenim kupama sa vodom, lièe na istrgnuti dio ureðene obale nekog evropskog primorskog grada. Svuda okolo je potpuni nered dok su kancelarije kompanije koja prodaje luksuz smještene u skromnom kontejneru!
Popunjeno
Kompanija Adriatik Marinas ponudila je vlasnicima jahti besplatno sidrenje u marini Porto Montenegro do maja 2010. U ovoj promotivnoj akciji osmišljenoj za popularizaciju najmlaðe marine na Jadranu rezervisano je 85 vezova na otvorenom doku 1 bez naplate troškova.
Samo par dana od poèetka akcije svih 85 mjesta je popunjeno. Na rezervaciji ima 13 mega jahti koje æe uskoro uploviti u tivatski zaliv.
Branka PLAMENAC
Petak, 10 Jul 2009 NOVI BROJ - Novi broj - Tekstovi
MONITORING
PORTO MONTENEGRO IZMEÐU STVARNOSTI I OBEÆANJA
Prvo stanovi, marina kad bude
(Branka PLAMENAC)
Jedan od najveæih razvojnih planova na Jadranu po nekim izvorima i na cijelom Mediteranu, izgradnja nautièko-turistièkog centra Porto Montenegro u Tivtu sa luksuznom marinom za prijem najveæih, mega jahti, nikako da krene najavljivanim tempom.
Prošle su tri godine od kada je potpisom tada odlazeæeg premijera Mila Ðukanoviæa ozvanièena privatizacija Arsenala, Mornarièko-remontnog zavoda Sava Kovaèeviæ èija je imovina od strane Komisije Ministarstva odbrane SCG procijenjena na 80 miliona eura.
Kanadskom biznismenu, vremešnom Piteru Manku, pošlo je za rukom da preko firme PM Securities sa Barbadosa, kao jedini ponuðaè na raspisanom tenderu, vrijednu imovinu dobije za svega 3,2 miliona eura.
U kompaniji Adriatik Marinas, novom vlasniku dijela tivatske opštine, veæinski paket od 62 odsto kapitala posjeduju otac i sin Piter i Entoni Mank. Piter je vlasnik 55 odsto vrijednosti firme a Entoni preostalih sedam odsto.
Sedam odsto vlasništva posjeduje Oleg Deripaska koji po uvjeravanjima u Adriatik Marinasu nije izlazio iz posla gradnje marine u Tivtu.
Ostatak je u rukama oca i sina poznate bogataške familije Rotšild, lorda Jakoba i sina Natanijela, Bernara Arnaulta te Maðara Šandora Demijani, partnera Manka i Natanijela u maðarskoj firmi Trigranit.
Vlada Crne Gore je Piteru Manku za sumu od tri miliona eura ustupila neprocjenjivo prirodno bogatstvo sa pravom korišæenja u narednih 90 godina!
Površina koju grupacija Adriatik Marinas kontroliše prostire se na 168,52 hektara. Od toga, na akvatorijum zaliva Boke koji æe marina Porto Montenegro zauzeti odnosi se 139 hektara! Granica marine na moru ide do 1.500 metara od obale.
Kopneni dio atraktivnog priobalnog pojasa nekadašnjeg Arsenala i Doma vojske, zgrade koju je Mank naknadno otkupio, iznosi oko 234.500 kvadrata. Lokacija je u zahvatu Morskog dobra u kojem je, zvanièno, gradnja zabranjena.
Vizionarstvo Manka i zaljubljenost na prvi pogled u predivni Bokokotorski zaliv, to je ono zbog èega æe kako je najavljivano u izgradnju novog nautièkog i mondenskog centra uložiti oko 500 miliona eura.
Realnost na dokovima Arsenala dvije godine kasnije, sasvim je drugaèija. Prièa o poèetku novog doba u Tivtu samo je još jedna u nizu naduvanih investicionih storija diljem Crnogorskog primorja. Princip je svuda isti. Najprije se naðe neki od svjetskih bogatuna kome se za simboliène sume prodaju atraktivne lokacije koje se bespoštedno urbanizuju radi gradnje stanova za tržište.
Ne treba previše pameti i vizionarstva da se atraktivno zemljište u jednom od najljepših zaliva na svijetu, dobijeno na dar, eksploatiše gradnjom naselja zatvorenih škura.
Porto Montengro je planirano kao novi grad sa oko 7.000 „korisnika prostora". Turistièko-trgovaèka-stambena zona u potpunosti je namijenjena prodaji. Sa marinom sa 650 vezova, od kojih je 150 iskljuèivo za super jahte dužine i do 150 metara.
TEUTA NA TRŽIŠTU: Izgradnja Porto Montengra neodoljivo podsjeæa na prièu o Zavali i Astra Montenegru.
Velike prièe o gradnji elitnog hotela od 30 spratova dizajniranog po ugledu na one u Dubaiju, o turistièkom zaštitnom znaku Crnogorskog primorja, zamijenilo je paljenje borove šume na Zavali i izgradnja zgrada sa stanovima za prodaju. Hotel niko više ni ne pominje. Prodaja stanova u praznoj luci Porto Montenegro u punom je jeku, mada marina nije izgraðena.
Samo što je proslavljeno polaganje kamena temeljca na izgradnji Teute, prve rezidencijalne zgrade, apartmansko-poslovnog kompleksa sa 29 ultra luksuznih stanova razlièitih kvadratura, sa ekskluzivnim buticima, kafe barovima i restoranima za potrebe stanara i korisnika marine, prodaja je krenula.
Adriatik Marinas ima ovlašæene brokere na èetiri kljuèna tržišta, u Velikoj Britaniji, Njemaèkoj, Italiji i Rusiji. Portparol Adriatik Marinasa, Maja Vujaškoviæ potvrdila je za Monitor da je oko 50 odsto stanova u prvoj zgradi koja u luci tek treba da se izgradi u rekordnom roku od šest mjeseci, veæ prodato.
U prvoj graðevini uz dokove marine, pompezno nazvanoj po ilirskoj kraljici Teuti koja je imala ljetnikovac u Tivtu, najjeftiniji jednosobni studio prodaje se za 180.000 eura! Prosjeèna cijena kvadrata kreæe se oko 4.600 eura. Luksuzni dupleks stanovi sa oko 400 kvadrata staju oko 1,5 do dva miliona eura!?
Buduæim stanarima Teuta nudi na uživanje zajednièki bazen u vrtu, a svaki veæi stan imaæe zasebne bazene na terasama.
Zgrada se radi u tradicionalnom stilu, sa fasadom u kamenu sa najviše pet spratova visine. Potencijalnim kupcima nude se dodatne povoljnosti i popusti. Zapravo, „inicijalni prodajni point je marina",istièe jedan od brokera , ,,sa vezovima iskljuèivo raspoloživim za vlasnike apartmana."
Svaki kupac apartmana ima pravo na 75 odsto popusta na cijenu plaæanja veza za jahtu u trajanju od tri godine. Popust važi od dana predaje kljuèeva kupljenog stana.
ŠAMPANJAC I PALME: U svrhu dobrog marketinga u svijetu jahting džet-seta i jaèanja interesovanja za kupovinu nekretnina u buduæem ekskluzivnom naselju, u Adriatik Marinasu pompeznim sveèanostima obilježavaju svaki poslovni korak.
Sveèano je propraæeno rušenje zgrada Arsenala i proglašenje tehnološkim viškom oko 480 radnika, firme koja je u svom vijeku dugom 120 godina izgradila Tivat, bila generator i rasadnik tehnièkog znanja na poslovima remonta i održavanja brodova i proizvodnji opreme, generacija mjesnog stanovništva.
Proslavljen je potom poèetak radova, pa otvaranje gata 2, starog inaèe 100 godina, polaganje kamena temeljca na Teuti...
Prije desetak dana marina Porto Montenegro i zvanièno je otpoèela svoj mondenski život. U prisustvu brojnih zvanica, resornog ministara republièke Vlade, èlanova diplomatskog kora u Crnoj Gori, novokrunisanih kraljeva aluminijuma i šeæera, Olega Deripaske i srpskog biznismena Miodraga Kostiæa i njihovih raskošnih jahti, razbijanjem flaše šampanjca o renovirano mulo 1, supruga Pitera Manka, Melani, oznaèila je istorijski trenutak, poèetak nove ere u Tivtu.
Završetak prve faze marine za mega jahte sa 85 vezova Mank je oznaèio kao „mijenjanje kompletnog imidža, renomea, ali i ekonomije Crne Gore". On je naglasio „kako æe uskoro sve mediteranske poznate marine, kao što su Kan, Monako, Monte Karlo ili Portofino, biti broj dva ili tri u odnosu na Porto Montenegro."
Vlada sa svoje strane pomaže ka tom cilju. Usvojen je konkurentan zakon o jahtama po kome je porez na usluge u marinama snižen na sedam odsto!
FARSA NA MULU: U NVO Arsenal iz Tivta sveèano otvaranje doka 1 ocijenili su kao svojevrsnu farsu. „Koncepcija razvoja Porto Montenegra je u velikoj krizi, tu nema ni prave marine ni hotela, pa èak ni stanova. Za sada postoji samo prazna prièa i svaki èas neko otvaranje...
Umjesto planiranog, obeæanog i ugovorenog završetka kompletne prve faze Porto Montenegra koja obuhvata južnu polovinu Arsenala sa kompletnim centralnim dijelom marine, sada se I fazom proglašava puštanje u funkciju mula 1 i mula 2 koja su napravljena prije stotinak godina", kaže se, izmeðu ostalih primjedbi, u saopštenju bivših radnika Arsenala.
Oni navode „kako je Arsenal otišao 'džabe' kupcu koji nije uložio ništa iako je dobio davno izgraðenu marinu u kojoj je dodao par plivajuæih mula i zasadio desetak palmi uvezenih iz Španije."
U Adriatik Marinasu odgovaraju na optužbe primjedbom da su nekorektne jer su pomenuta mula kompletno rekonstruisana. Izgraðena je nova infrastruktura prilagoðena za jahting marine, dovodi za vodu, struju, sa odvodima za otpadne vode, što ima rijetko koja marina u svijetu. Oèišæeno je i morsko dno od godinama nagomilavanog otpada... Dok je na otpremnine i stanove radnika Arsenala utrošeno oko 25 miliona eura.
Od 5. jula tivatska marina je otvorena za posjetioce. Graðani se mogu šetati pristaništem u periodu od 9-20 èasova.
Svakako je vidljiv uložen trud na šminkanju i farbanju pristaništa i dokova koji noæu, sa osvijetljenim palmama i kamenim kupama sa vodom, lièe na istrgnuti dio ureðene obale nekog evropskog primorskog grada. Svuda okolo je potpuni nered dok su kancelarije kompanije koja prodaje luksuz smještene u skromnom kontejneru!
Popunjeno
Kompanija Adriatik Marinas ponudila je vlasnicima jahti besplatno sidrenje u marini Porto Montenegro do maja 2010. U ovoj promotivnoj akciji osmišljenoj za popularizaciju najmlaðe marine na Jadranu rezervisano je 85 vezova na otvorenom doku 1 bez naplate troškova.
Samo par dana od poèetka akcije svih 85 mjesta je popunjeno. Na rezervaciji ima 13 mega jahti koje æe uskoro uploviti u tivatski zaliv.
Branka PLAMENAC