Post by superman on Oct 22, 2007 8:41:00 GMT -5
Potentialul pietei auto, sapte mld. euro in 2012
Potentialul pietei auto din Romania este de 500.000 de unitati pe an si ar putea fi atins in cinci-zece ani, spun jucatorii de profil.
Valoarea totala a vanzarilor ar putea ajunge la sapte miliarde euro, in conditiile in care, in 2005, cand piata auto realiza un volum de 250.000 de unitati, Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA) estima vanzarile de automobile la 3,5 miliarde euro. “Principalele motive ale evolutiei vanzarilor din acest an sunt nevoia de innoire a parcului auto, gradul de motorizare inca redus (numarul de masini la 1.000 de locuitori - n.red.) si cresterea economica”, a declarat pentru Business Standard Alfred Suter, director general General Motors (GM) pentru Romania si Bulgaria.
Acesta mai spune ca vede o piata auto in stagnare la un nivel de vanzari de 370.000 de unitati, dar ca, in cinci, maximum zece ani, piata auto isi va atinge potentialul maxim, estimat la vanzari de 500.000 de unitati pe an. Estimarile realizate de APIA arata ca in acest an piata auto va ajunge la 340.000 de autovehicule. “Avand in vedere populatia Romaniei si gradul de motorizare, cred ca potentialul Romaniei este de 500.000 de masini pe an, insa acesta depinde si de taxa de inmatriculare, care, daca ar fi eliminata, ar afecta vanzarile de automobile noi”, spune si Alin Tapalaga, director general al Porsche Romania, cel mai mare importator de pe piata locala. O opinie similara are si Constantin Stroe, vicepresedinte al Automobile Dacia, care spune ca, luand in calcul evolutia pietei auto din ultimii sapte ani, se poate atinge un nivel de jumatate de milion de masini comercializate in urmatorii ani. “Romania este a treia piata ca vanzari din Europa Centrala si de Est, dupa Rusia si Ucraina. In cazul marcii Opel, vanzarile din Romania le-ar putea depasi pe cele realizate in Ungaria”, explica Suter.
General Motors s-a retras din cursa pentru privatizarea Automobile Craiova, spunand ca riscurile achizitionarii fostei fabrici Daewoo din Craiova sunt mai mari decat eventualele beneficii. Automobile Craiova a fost cumparata recent de rivalul american Ford. GM cumpara, in prezent, componente auto de 130 milioane de euro din Romania, insa aceasta cifra va creste la aproape 800 milioane, in urmatorii ani. Romania a devenit, anul trecut, cea mai mare piata de autoturisme noi din Europa Centrala si de Est, cu vanzari de 256.000 de unitati. Pe locul doi s-a situat Polonia, cu 239.038 de masini inmatriculate.
Potentialul pietei auto din Romania este de 500.000 de unitati pe an si ar putea fi atins in cinci-zece ani, spun jucatorii de profil.
Valoarea totala a vanzarilor ar putea ajunge la sapte miliarde euro, in conditiile in care, in 2005, cand piata auto realiza un volum de 250.000 de unitati, Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA) estima vanzarile de automobile la 3,5 miliarde euro. “Principalele motive ale evolutiei vanzarilor din acest an sunt nevoia de innoire a parcului auto, gradul de motorizare inca redus (numarul de masini la 1.000 de locuitori - n.red.) si cresterea economica”, a declarat pentru Business Standard Alfred Suter, director general General Motors (GM) pentru Romania si Bulgaria.
Acesta mai spune ca vede o piata auto in stagnare la un nivel de vanzari de 370.000 de unitati, dar ca, in cinci, maximum zece ani, piata auto isi va atinge potentialul maxim, estimat la vanzari de 500.000 de unitati pe an. Estimarile realizate de APIA arata ca in acest an piata auto va ajunge la 340.000 de autovehicule. “Avand in vedere populatia Romaniei si gradul de motorizare, cred ca potentialul Romaniei este de 500.000 de masini pe an, insa acesta depinde si de taxa de inmatriculare, care, daca ar fi eliminata, ar afecta vanzarile de automobile noi”, spune si Alin Tapalaga, director general al Porsche Romania, cel mai mare importator de pe piata locala. O opinie similara are si Constantin Stroe, vicepresedinte al Automobile Dacia, care spune ca, luand in calcul evolutia pietei auto din ultimii sapte ani, se poate atinge un nivel de jumatate de milion de masini comercializate in urmatorii ani. “Romania este a treia piata ca vanzari din Europa Centrala si de Est, dupa Rusia si Ucraina. In cazul marcii Opel, vanzarile din Romania le-ar putea depasi pe cele realizate in Ungaria”, explica Suter.
General Motors s-a retras din cursa pentru privatizarea Automobile Craiova, spunand ca riscurile achizitionarii fostei fabrici Daewoo din Craiova sunt mai mari decat eventualele beneficii. Automobile Craiova a fost cumparata recent de rivalul american Ford. GM cumpara, in prezent, componente auto de 130 milioane de euro din Romania, insa aceasta cifra va creste la aproape 800 milioane, in urmatorii ani. Romania a devenit, anul trecut, cea mai mare piata de autoturisme noi din Europa Centrala si de Est, cu vanzari de 256.000 de unitati. Pe locul doi s-a situat Polonia, cu 239.038 de masini inmatriculate.